秦沈高速建昌至松岭门段项目开工

　　2025年12月18日，秦沈高速公路建昌至松岭门段项目巴什罕枢纽互通、上店大桥、松岭门枢纽互通三个控制性工程开工建设，标志着秦沈二期高速项目正式拉开建设序幕。

　　秦沈二期高速项目起自建昌县巴什罕乡秦沈高速与兴建高速交叉处，终于朝阳县秦沈高速与丹锡高速交界处，与秦沈一期工程对接。线路全长79.042公里，概算投资84.7亿元，双向四车道高速公路标准，设计时速100公里。全线共有桥梁13670.3米/107座，隧道997米/1座，互通式立交6座，服务区2处，养护工区2处，监控通信分中心1处。

　　作为《辽宁省交通强国建设行动方案》和“十五五”期间交通基础设施建设的重点项目，秦沈二期高速项目对贯彻落实“交通强国”国家战略、进一步完善国家和辽宁省综合立体交通网、加快辽宁交通强省建设具有重要意义。项目建成后，将开辟东北地区入关新通道，进一步加强辽西地区与京津冀城市群联系，促进辽西北承接产业转移示范区建设，推动构建辽宁开放合作的西门户和新增长极。此外，还将进一步改善辽西内陆地区交通运输条件，加强建昌、朝阳、凌海、义县、北镇、黑山、新民等县域之间快速联通，有助于县域经济高质量发展。远期则可分流京哈通道交通量，提升路网韧性和安全保障能力。

　　该项目采用特许经营模式实施，由中铁投资集团负责项目建设、运营，中铁四局、中铁五局、中铁九局承担全线施工任务。项目合作期29年，其中前期及建设期4年，运营期25年。